제주항공 탑승기 날아다니는 엔지니어링

찌그러진 나셀이 매력포인트인 귀여운 737 하악하악


일단 봄바르디에 Q400을 못타서 아쉬운건 제쳐두고 (터보프롭의 로망)
...역시 저가항공이라 그런거 너무 좁다.
다리도 못꼬고 앉겠다고 ㅠㅠㅠㅠ

그거말고는
이륙전에 정지하고 풀파워 올리고 이륙하는게 아니고
런웨이 진입하는턴 하자말자바로 스로틀 올려서 이륙해주는 센스정도.
(얼마나 승객이 없었으면 ;ㅁ;)

그리고 제주상공에서 로이터링 15분크리.

아 그리고 엔진 역추진 거는 장면도 봤는데
난 역추진노즐에 허니컴있는줄은 몰랐...
내가 하악하악하는 CFM56계열엔진 ;ㅁ;


그리고 비행도중 구름을 통과했는데
이런 생각이 들었다.

구름은 습도가 높다.
+엔진의팬을 통과하면 온도와 압력이 상승하므로 상대습도는 감소
+습도가 높은공기는 밀도가 낮다

-> 습도때문에 밀도가 바뀌고 하니
습도에 따른 aerodynamics가 어찌 바뀔런지.

그리고 stage를 통과하면서 상대습도는 감소하므로 습도영향은 무시.
구름을 많이 통과해야하는 운전조건을 생각한다면 저런 실험도 의미가 있을거같은데
일단 잡생각이니 패스.

덧글

  • Freely 2008/11/20 00:56 # 답글

    습기로 인해서 공기가 끈적해지지 않나요. (..)
  • curlyapple 2008/11/20 01:00 #

    일단 water vapor의 점성이 공기보다 작긴 합니다만 -ㅅ-;
    섞일때 효과는 잘 모르겠네요
  • Freely 2008/11/20 01:09 # 답글

    아아 그렇겟습니다... 혼자서 공부하려니 이해되는게 적어서 걱정 -ㅁ-;
  • curlyapple 2008/11/20 23:22 #

    그래도 그게 제일 확실하죠 이해만 하면;
  • yu_k 2008/11/20 15:06 # 답글

    ..."너무 좁다" 외에는 못 알아듣겠는 탑승기...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
  • curlyapple 2008/11/20 23:22 #

    ㅋㅋ 공돌이가 그렇죠 뭐
  • 불량어뢰 2008/11/20 19:35 # 답글

    습도가 높아져서 출력이 커지지 아마;

    항공역학시간에 배웠던듯도 한데?;; 시험문제였나?;;;;
  • curlyapple 2008/11/20 23:22 #

    그건 터빈 중간스테이지에 물을 넣어서 질유량 증가시켜서 추력올리는거고 ㅎ
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